之人道”，感叹高维度的“阿L、雷米、J东、字J跳D动”带领一群低维度的工作经理人折翼于“未数字化的装饰大工地“职业，感叹他们为何需要做难于登天的升维而不去做体系的降维冲击时，又悉抱负原副总裁沈亚楠获6.53亿元累计融资携造车理念亲身下场住所装饰，

  细心看完“楠社科技”在各大网站的招聘和沈亚楠的专访文章后，我的榜首反应是 “重复的故事又来了”！

  我欢喜于仍旧无人踏入高维度数字化装饰的正轨（至少6-10年无人能逾越我吧），也惋惜这么多资金或许又要吊水漂了（至少离你我他的预期差太远太远吧）。

  从“装饰经济学”看新能源轿车的成功，来源于经济学上的“价值(V)=功用（F）/完结功用的费用（C）“上的成功，新能源轿车的价值已大于1.3-1.9，故新能源轿车全球开放。

  那咱们“装饰”学“造车”的“价值(V)=功用（F）/完结功用的费用（C）“在哪呢？假如价值连1.3都达不到，相对于现有的”大工地装饰“又有什么含义呢？还不是和之前的很多某公司在北京砸传统装饰4个亿，当年就做了4个亿的事务，然后就没有然后的故事相同吗？

  来看看咱们“ALL in超维进化，低维不辩”思想下“用新能源轿车之术降维建千亿数字化装饰渠道”的价值工程剖析吧：

  更多具体内容请搜我之前微博里的文章和视频，值得提示的是，请用高维度或超维的眼光去看我四五年前发的视频，您将得到满足的信息提示少走几年的弯路少花数千万块钱（就好像能明晰到一个弯头一个自创水阀盖拿着文件直接加工的体系，咱们计划只需3000余万人民币18个月就能和大体系同步完结）。

  比方安门机的视频，超维思想是：怎么样站在机器人逻辑而非仿照人的视点去把这扇门在不改动现有出产线和供料生态圈的前提下，出产省钱10%、装置省钱1000%、质量进展进步700%、任何普通老百姓都能操作、还要好移动好运送且习惯地上未填等各种中国式的工况情况下，把各种室内门给快速装置好。在此基础上后续升级到3.0版的安门机做到了价值工程的价值远超2.3。（未再录视频别传咱们都懂的）

  而您如用低维度的思想来看这台前期的安门机，其价值顶多1.3，鸡肋产品，故我常提：低维不辩、低维不辩、低维不辩！！！

  最终，我想说的是，高维度圈里前赴后继想来万亿住所装饰圈掘金的朋友，您们再觉悟一次吧，升维难于登天，降维一定是体系性而非具有一两个东西或流量进口的降维啊！

  您现在所做的和行将所做的，都已是我从前感同身受、比您涉及面更大更广、比您金额更多的阅历，“大工地”黄海玩不转的啊！

  不同的是我走了“省钱50%彻底开释人道”的体系化降维之路，而升维的结尾全都是无法交给的合约没办法完结的赢利、最终退出退出啊！！！

  高维度圈的朋友们，有爱好来聊聊吧，聊出个蓝海的天空，聊出个千亿渠道！！！

  ALL IN超维进化，低维不辩。上篇博文之咱们自研的“丝米级多功用立面装饰机器人”身段和大脑部分的拼装调试开始完结，正下单六功用的手臂部分CNC加工，不是各位小视频看过的六个机械臂耀武扬威哦，机械臂太贵精度不如咱们的计划且普通百姓都不会操作！